Mäntä liikkuu vasemmalle ja ajaa samalla pyyhkäisylevyn ja liukuventtiilin holkin asennon vaihtamaan: pyyhkäisylevyn kääntyminen Kulma pienenee vähitellen vähentäen öljypumpun siirtymistä. Samaan aikaan kelaventtiilin liukuholkki liikkuu vasemmalle leikkaamalla vähitellen öljykanavan muuttuvan männän suuren ontelon ja takapumpun öljyvirran välillä.
Kun öljyaukko on täysin katkaistu, pyyhkäisylevyn mäntä on paikallaan. Tällöin pyyhkäisylevy ei enää keinu, öljypumppu täydentää muuttujaa, ja virtaus on vakaa. Kun ulkoinen kuorma pienenee, järjestelmän paine pienenee ja ensimmäisen ja toisen vaiheen mäntiin vaikuttavien kolmen öljyvirran paine pienenee.
Öljyn virtauspaineen ja jousivoiman välinen tasapaino rikkoutuu, ja jousi työntyy vähitellen takaisin työntämään kelaventtiilin sydäntä. Liitä oikealle kytkeäksesi pyyhkäisylevyn männän suuri ontelokanava tyhjennysaukkoon ja aloita paineen alentamista muuttuvan männän suuressa ontelossa. Kun vaihtelevan männän pienessä ontelossa oleva paine on suurempi kuin suuressa ontelossa oleva paine, mäntä liikkuu oikealle ja ajaa pyyhkäisylevyä ja luistia samanaikaisesti.
Venttiiliholkin vaihto: lisää asteittain huuhtelulevyn kulmaa ja lisää öljypumpun siirtymää; samaan aikaan kelaventtiilin liukuholkki liikkuu oikealle sulkemaan asteittain öljykanavan pyyhkäisylevyn männän suuren ontelon ja öljynpoiston välillä. Kun öljyn virtauspaine muodostaa uuden tasapainon ja männän ontelon ja tyhjennysaukon välinen öljykanava on kokonaan katkaistu, mäntä ei enää liiku, tällä hetkellä pyyhkäisylevy ei enää heilahda, öljypumppu täydentää muuttujaa ja virtausteho on vakaa.
Kun ulkoinen kuormitus muuttuu, öljyn virtauspaineen ja jousivoiman välinen tasapaino rikkoutuu jälleen ja myös siirtymä muuttuu vastaavasti. Nämä kaksi muuttuvat aina kuorman muuttuessa ja ovat dynaamisessa tasapainossa.